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原因德国媒体提供了一个答案。它们不约而同地称冯德莱恩为“坚定的跨大西洋主义者”，说她极为重视北约，尤其与美国的关系。为解释她的亲美，有些媒体甚至搬出血统论，说她在美国生活过而受到美国文化熏陶，说着流利的英语，还有一位美国籍曾祖母。如果说对俄强硬多少还跟欧洲人的本能有关，那她对北京的态度，好像确实受了亲美立场影响。

张明婉转地表示：“与其说需要监管，更需要鼓励和支持。”他说，中欧应共同维护多边贸易体系，以“平常心”看待双边分歧。由于中国企业近年来对欧投资高涨，虽然中国对欧投资存量仍较低，还是引起了欧盟内一些保守主义者的忧虑。自2017年7月以来，德国率先修订了《对外经济条例》，对欧盟以外的外资投资进行更加严格的审查。一位德国精品投行从业人士对第一财经记者表示，该条例修改后大大拖延了德国政府对一些并购案的审查时间，并不是什么明智的行为。

金刻羽：这个货币体系需要改变，也需要推动这样的变革，毕竟美元不是唯一的货币，包括其他国家是否可以承担一部分的责任，全球化的体系是否可以做出部分改变，包括IMF的作用，虽然IMF也遭受了一些争议。这是一个很强的趋势，发展中国家起到越来越多的作用，美元没法满足所有的需求。不过眼前中国还没有办法提供以人民币为储备货币的地步，因为国际化和储备货币还是不一样的，如果在安全性、流动性、灵活性这几个条件上达不到，就还是无法代替美元。

上海普天披露的2014年年度报告存在虚假记载的行为，违反了《证券法》 第六十三条有关“发行人、上市公司依法披露的信息，必须真实、准确、完整，不得有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏”的规定，构成《证券法》第一百九十三条所述“发行人、上市公司或者其他信息披露义务人未按照规定披露信息，或者披露的信息有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏”的行为。

法拉利汽车资料图。图片来源：国家市场监管总局缺陷产品管理中心网站新能源车“自燃”频现 多部门出手监管今年以来，因电池安全问题引发的新能源汽车召回案例已达三例。北汽新能源汽车常州有限公司决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的1389辆威旺407 EV系列电动厢式运输车。召回原因是，由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热，若不能得到及时控制会引发电池包热失控，极端情况下可能起火。

这次法国的黄背心运动也一样，愤怒和不解充满了他们的头脑。左翼认为环保的代价应该由富人承担，而右翼则相信根本不应该为了全球的环保问题来牺牲法国一国民众的利益。国际主义充满辉煌的理想色彩，可真正落实到位却很可能造成各国之间不对等的付出。事实上，环保问题确实需要一个全球治理机制，可是这在眼下根本就无法实现。缺乏政治共识和全球合作的全球化，将问题的边界扩散到了各个国家之外，而且还让人无法找到解决的途径。